Rodrigo Lima

ingredientes 1kg de carne moída 1 pacote de sopa de cebola 1 ovo cru 1 cebola média picada 3 dentes de alho picados 1/2 xicara de hortelã picada 1/2 xicara de cheiro verde picado 100g de presunto fatiado (6 fatias) 1 linguiça calabresa 1/2 pimentão em tiras 1 cenoura pequena em tiras 2 ovos cozidos inteiros 100g de queijo provolone em tiras 50g de azeitonas sem caroço e em rodelas 200g de bacon em fatias sal, pimenta-do-reino e páprica doce a gosto (opcional) modo de preparo Misture bem a carne moída, sopa de cebola, cebola, alho, cheiro verde, hortelã, o ovo crú, formando uma massa e acerte o sal e os demais temperos. Abra essa massa em uma assadeira forrada com papel alumínio e untada com azeite. Cubra com as fatias de presunto e vai arrumando os demais ingredientes, linguiça, ovos cozidos, pimentão, cenoura, queijo, azeitonas (se quizer pode trocar, retirar ou acrescentar outros). Feche a massa de modo que o recheio fique no meio do bolo. Cubra todo o bolo com as fatias de bacon. Cu

Daqui a pouco, o cerimonial para recepcionar as ilegalidades do MST será mais rigoroso do que o do Palácio de Buckingham em casamento de príncipe. Abaixo, há uma reportagem apresentada ontem no Jornal da Band. Depois de terem sido obrigados pela Justiça a deixar uma fazenda produtiva que haviam invadido, os sem-terra foram recebidos pela Prefeitura de Palmas, em Tocantins, com acepipes, sucos, cafezinho etc. Tudo servido por garçons. O prefeito Raúl Filho, do PT, houve por bem encher a pança dos invasores com dinheiro público. E demonstrou que é melhor na arte de receber que o governador Jaques Wagner (PT), da Bahia. De bucho forrado, os companheiros partiram para a segunda ação do dia: a invasão da sede do Incra. De porretes na mão. Fonte: Blog Reinaldo Azevedo

Dias Atrás postei o interesse da WEBJET em operar em Maringá, agora trago novas notícias. A COMPANHIA AÉREA WEBJET, SEGUNDO VERIFICAÇÃO JUNTO AO SISTEMA DE LIBERAÇÃO DE VÔOS DA ANAC (HOTRAN), TERIA RETIRADO SEUS PEDIDOS DE VÔOS PARA MARINGÁ. ATÉ O MÊS DE MARÇO OS VÔOS ESTAVAM COM RESTRIÇÃO, PORÉM Á PARTIR DE ABRIL OS VÔOS JÁ NÃO CONSTAM NA LISTA PARA VERIFICAÇÃO. NOS BASTIDORES DO AEROPORTO A WEBJET AINDA MANTÉM SUA PRETENÇÃO EM OPERAR EM MARINGÁ, POIS A MESMA IRIA OCUPAR OS BALCÕES DA ANTIGA PANTANAL LINHAS AÉREAS E O SERVIÇO DE RAMPA PARA OPERAÇÕES DE CARGA E DESCARGA JÁ ESTARIAM DEFINIDAS. COM A RETIRADA DOS VÔOS DA LISTA DA ANAC, FICA Á DUVIDA, SERÁ QUE A WEBJET DESISTIU DE OPERAR EM MARINGÁ? POIS A CONTAGEM REGRESSIVA PARA O PRIMEIRO VÔO JÁ ESTARIA SENDO CONTADOS Á PARTIR DE AGORA, JÁ QUE O PRIMEIRO VÔO ESTARIA PREVISTO PARA O DIA 08 DE MAIO. A WEBJET IRIA LIGAR MARINGÁ Á CURITIBA,GUARULHOS E PORTO ALEGRE, COM TRÊS VÔOS INICIAIS. PARA MARINGA E REGIÃO SÓ RESTA AGUARDAR Á POSSIVEL

A PISTA DO AEROPORTO REGIONAL DE MARINGÁ PASSARÁ POR MELHORIAS NESTE SABADO (23/04). AO TODO SERÃO 300 METROS DE EXTENÇÃO DE RECAPEAMENTO, AUMENTANDO AINDA MAIS A SEGURANÇA NAS OPERAÇÕES DE POUSOS E DECOLAGENS. APROVEITANDO OS VÁRIOS CANCELAMENTOS DE VÔOS EM MARINGÁ DEVIDO AO FERIADO DE PÁSCOA, A PISTA DO AEROPORTO FICARÁ FECHADO PARA POUSOS E DECOLAGENS CONFORME NOTAM (E1074/2011) Á PARTIR DÁS 08:00Hs. COM REABERTURA PARA POUSOS E DECOLAGENS E NORMALIZAÇÃO DAS OPERAÇÕES POR VOLTA DÁS 20:00Hs, ONDE SERÁ ESPERADO UM VÔO DA GOL LINHAS AÉREAS PROCEDENTE DE SÃO PAULO (CONGONHAS) COM ESCALA EM CURITIBA QUE TEVE SEU HORÁRIO ALTERADO PARA O HORÁRIO DÁS 20:10Hs NESTE SABADO (23/04). Fonte: TORRE MARINGÁ

Começam a circular amanhã (terça-feira) os nove biarticulados azuis de Curitiba. Os ônibus fazem parte da frota do sistema “ligeirão”, que transporta 53 mil passageiros por dia. Os novos ônibus têm capacidade para 250 passageiros e são movidos exclusivamente a biocombustível. Eles vão substituir os biarticulados com capacidade para 170 passageiros que fazem as linhas do Ligeirão Pinheirinho-Carlos Gomes e Boqueirão. A frota de biarticulados azuis aumenta em 45% a oferta de lugares nas duas linhas. Foram produzidos pela Volvo do Brasil, com carroceria Neobus. O Ligeirão Azul tem vidros com película fumê, exaustores e ventiladores para manter a temperatura interna mais amena, bancos ergonômicos com estofados, sinal luminoso para indicar a abertura das portas e plaquetas em braille indicando o número do ônibus, no encosto traseiro do banco da frente. No sistema “ligeirão” o ônibus faz menos paradas e tem tecnologia que permite a abertura dos semáforos dá prioridade ao ônibus no cruzame

Vamos ajudar você a escolher entre uma TV de LCD, TV de LED ou TV PLASMA. Veja o que você precisa comparar entre estas tecnologias de TV para escolher a melhor. Existem algumas características melhores em uma e piores na outra e a melhor escolha vai depender do que você precisa. A aparência da televisão led é muito semelhante com as televisões LCD com a diferença das tvs de LED serem bem mais finas e leves, o que pode ser mais bonito para sua sala e pode ser mais fácil de instalar na parede. As televisões de Plasma são mais grossas e mais pesadas. A diferença principal está na tecnologia usada para gerar a imagem LED e da LCD. No caso do LED elas possuem micro diodos emissores de luz. A tecnologia LED permite um contraste bem maior que os aparelhos de LCD sendo equivalente ao contraste de uma boa TV de Plasma. O tempo de resposta da TV LED e LCD são semelhantes e o brilho são próximos. Mesmo assim nenhuma das duas ganha das TV´s de Plasma que apesar de não serem muito populares

Uma amostra de como ficariam os carros antigos remodelados aos dias de hoje, até que ficariam feras eim, quem sabe as montadoras não colocam em prática.

Personagem símbolo do recato nacional, Sandy é a nova garota-propaganda da Devassa. Ela substitui a "devassa confessa" Paris Hilton, que estrelou a campanha de lançamento da marca da cervejaria Schincariol, no Carnaval de 2010. Loira e com visual de cabaré, ela entra em cena de costas no comercial, que foi ao ar ontem, ao som da trilha do filme "O Homem do Braço de Ouro" (1955) -a mesma do polêmico comercial de Paris, proibido pelo Conar (Conselho de Autorregulamentação Publicitária) após protestos da Secretaria de Políticas para as Mulheres. O locutor convida o público a conhecer o outro lado da moça comportada, que vira de frente, abre uma garrafa de cerveja na quina do balcão, lança o chapéu para a plateia e começa a dançar. O mote da campanha, criada pela agência Mood, é: "Todo mundo tem um lado Devassa". "O óbvio seria ir atrás de outra Paris", diz Aaron Sutton, diretor de criação da Mood. "Fizemos o contrário."

Motorola Atrix, o smartphone mais poderoso do mundo Você quer um smartphone com Android, mas não qualquer smartphone. Você quer um com processador dual-core com 1GHz em cada núcleo, 1GB de RAM, tela de 4 polegadas com resolução maior que a do iPhone 4, e uma bateria potente pra aguentar tudo isso. E que tal se esse smartphone, com a ajuda de um dock, pudesse virar um computador? A Motorola parece querer realizar os sonhos molhados de muito geek e anunciou o Atrix 4G – segundo eles, o smartphone mais potente do mundo. E nós o vimos de perto. Basicamente, tudo o que um geek sonha num smartphone com Android está no Atrix 4G: chipset Nvidia Tegra 2 com processador dual-core de 1GHz, 1GB de RAM, 16GB de espaço interno (expansível para até 48GB), tela resistente (com Gorilla Glass) de 4 polegadas e com resolução 960×540, e suporte à rede 4G, tudo num aparelho relativamente fino (10,9mm) e com bateria de 1930mAh, superior a de outros smartphones. OK, alguém vai reclamar da ausência de tec

Toyota desafia os fabricantes de supercarros com o novo Lexus LFA Criada pela Toyota em 1989, a Lexus chega agora ao apogeu com o lançamento de seu primeiro superesportivo, o LFA, desenvolvido para brigar de igual para igual com os melhores Porsches e Ferraris do mercado. Avaliado em US$ 375 mil, o modelo só tem um detalhe que o faz destoar na categoria, sua carroceria é feita de plástico. Ou melhor, CFRP, uma liga de plástico e carbono superleve e ultrarresistente, que também é usada em aviões comerciais de última geração, como o novo Boeing 787. Segundo a montadora, o uso de CFRP proporciona uma redução de 100 kg no peso do veículo , que graças a isso - e a seu motor V10 de 552 CV, construído à mão - alcança 323 km/h. Para reproduzir o som de um carro de Fórmula 1 , um sistema de escapamento com câmara acústica foi acoplado para reforçar o ronco grave do motor. Outra inspiração vinda do esporte é o aerofólio traseiro móvel, que se projeta para cima quando o Lexus LFA está a mais